Наша резьбовая часть с диаметром стержня измельчается путем шлифования верхнего сердечника, и весь нож зажимается одновременно, чтобы гарантировать, что коаксиальность переднего и заднего концов вала находится в пределах 0,01, что эффективно позволяет избежать плохих явлений, таких как заклинивание и качание деталей.